某渔港工程管理关键问题及对策研究
发布时间：2019-01-05 点击：
发布：中国论文期刊网
第一章 绪 论
1.1 背景和意义
随着我国各方面经济的快速发展，渔港工程的建设步伐也迅速加快，为了实现渔港建设与我国经济社会发展水平相适应，则需要加大渔港工程方面的投入。本文通过对国内外工程的体制、质量、成本等的全面阐释，得出了如何更好的加大我国渔港工程建设管理水平，以更好的为港口建设和发展服务。虞君明，濮卫忠提出了港口建设在我国当前发展的重要性，以及提出港口要全面建设和发展的观点[1]。
舟山港是我国实行海上丝绸之路的一个支点，目前在港口工程发展面临百船竞发的情势下，其工程建设管理模式的变化及相应建设管理体制研究急需进行改革，全面协调发展的港口工程建设才能对沿海港口企业及类似国有大型企业管理体制规范产生一定影响。本文针对舟山市某渔港工程管理现状，在深入分析工程投资主体多元化趋势及项目管理成本分析、管理分析、沟通管理分析、柔性管理分析要求基础上，围绕工程管理组织结构调整与流程的体制机制优化再造开展了某渔港工程体制管理、柔性管理、成本控制和利用、资源节约集约、工程质量管理的研究等。通过实施对具体项目管理体制的研究，组建新的项目管理体制机制来设计开发与实施工作。建设项目工程管理与体制、成本、质量、沟通、柔性管理等有关的关系架构，使得项目建设更贴近日常生产经营，港口工程的体制、质量、成本、柔性管理等得到全面发展。港口工程建设也要达到经济适用的目的，为加强渔港工程的建设水平查找到了解决措施，通过对舟山市某渔港的工程管理关键问题及解决方案的系统设计与实施，以工程管理体制改进为控制方法，以成本控制、质量管理、安全管理、沟通管理、柔性管理全阶段改进为特点，以项目全过程的施工工期建设项目工程管理与实时反馈控制效率为核心，建立了面向业主方的建设管理、成本、质量、沟通、柔性体制机制系统。
1.2 国内外研究状况分析
1.2.1 国外研究现状与分析
国外在工程成本、体制、质量上发展的时间比较早，在成本管理上如 JR Lovering，T Nordhaus，AYip[2]提出了塑造专业建设管理队伍的理论，建设成本管理系统（建设成本工程），综合投资成本、成本预估算以及对合同定价的评估 ，实现整个工程项目的建设成本评估。同时在总结前人发展的基础上还提出了建设成本决定了与建设成本直接或间接相关的所有工艺工程、技术以及工艺的基础，概括了地域、企业层面建设和实施建设成本工程系统之间的关系。M Berthélemy，LE Rangel[3~4]等认为创新导致建设成本增加，提出使用定性和定量研究方法进行分析工程要在规划阶段确定成本发展的关键因素，根据经验调查成本偏差随时间的二元关系，并量化其发展，分析建设成本数据，讨论其成本发展，并根据实际财务影响确定关键项目。S Hwang[5]认为预测市场中的工程建设成本对于有效估计工程项目的成本至关重要。在工程项目中，成本指数通常用于解释工程成本的变化，通过跟踪这种定量同期成本指数的趋势，并对指数的未来价值进行频繁和定期的预测，可以更深入地了解用于建设的资源成本。将这样的理解和预测纳入成本预测将有助于从业人员管理建设成本。
在工程体制管理上，JC Feng[6]等在分析和研究项目管理的管理过程和组织体制的基础上指出输入以及产出信息都要经过项目工程管理的整个过程，还分析了设计计划管理信息系统的功能和结构体系，构建计划管理信息系统的管理体制。H Usui 等[7~9]指出建立一种具有可执行“程序模块”的项目管理系统，一种基于计算机的建筑项目管理系统以及用于控制结构的系统，包括三个软件子系统：第一子系统，接收与工程项目的单独任务相关的数据；第二子系统，允许工作人员查看和修改关键事件的时间等；第三子系统，将来自第一或第二子系统的数据转换成视觉三维图形。然而，任何建设项目都会有一定风险，这就要求承包商在承建前要有一个完整的保证体系。D Messinger[10~11]等人提出对项目进行评分的管理体制，例如给项目分为“阶段”，项目经理可以指定项目阶段，并为每个阶段指定所需的时间和可交付成果。对于涉及审查阶段，可以指定用于执行审查的记分卡，还可以使用“全信息传输系统”（TITS）的互联网项目管理系统，它包括数据交换，信息交换，互联网聊天，直播视频摄像机，搜索引擎和辅助服务，其主要用于实际项目的项目监控。以这些方式管理系统帮助协调使得项目管理发挥到更好水平，且该系统允许同时管理多个项目和生产团队。另外，美国等成立的项目管理国际合作组织[12]为国际之间进行大的项目工程合作提供了典范性模式制度，如以美国、澳洲、欧洲体系为首组织了“三大”项目管理协会[13]。
在工程质量管理上，Genichi Taguchi[14~15]提出了一种在线质量控制系统设计，这样比通过检查制造后除去缺陷更经济，通过检查质量特性或过程参数来讨论最佳反馈过程控制系统设计。展示了建筑师、工程师、承包商和管理者如何将合作集成到一步一步的过程中，以改善工程质量和业务关系。PB Crosby[16~17]等认为在质量管理上最终的目的是“符合需求 conformance to requirements”，以及“适用型 fitness for use”。这是从广大人民群众的角度来进行定义的。Deming W.E[18]强调了在生产的各个阶段应用统计学原理与方法实施质量管理，达到“最经济、实用性与商品性”的目的。CE Bogan，MJ English[19]认为存在某种技术、方法、过程、机制或其组合，可以达到质量管理的结果为最优。在现有的研究中，将最佳实践常作为保证质量的一种强制标准。
总而言之，国外在工程项目管理中已经有了较大发展，在工程成本、管理体制、质量管理方面都有了快速的发展，但是对于建筑工程复杂性的特点，工程质量管理系统性不够完善，对质量问题的解决能力还不够迅速。一般在确保项目工程质量、时间进度等前提下，通过价值施工法等管理方法来达到整个项目工程顺利完成的目的。随着经济全球化的迅速发展，各项关于项目工程的理论也亟待发展完善，比如对工程施工人员进行“柔性管理”的理论发展等。
1.2.2 国内研究现状与分析
随着我国社会全面改革开放后，社会主义市场经济得到迅速发展，在项目工程成本管理上进行了艰苦卓绝的研究，在工程施工成本管理上得到了较好发展。
姚梅炎[20]在《工程成本管理》一书中详尽介绍了工程成本估算、计划、控制、核算、分析并提出了相应方法决策。余马光[21]等以《海口港二期码头施工成本管理》为例提出了将先进管理方法决策应用到施工成本管理中，有效解决施工成本管理中存在的一些问题。石宏[22]等在《建筑工程成本管理》一书中综合建筑工程成本管理的基本原理和常用方法，并结合实践操作，全面、系统地介绍了建筑工程项目成本管理的全过程。该书还介绍了包括建筑工程成本管理概论、建筑工程成本预测与决策、建筑工程成本计划、建筑工程成本控制、建筑工程成本核算、建筑工程成本分析与考核、建筑工程成本措施管理、建筑工程造价等。栾庆伟[23]提出成本位置管理模式以及成本管理之间比较与分析模式及如何进行成本核算等，补充了成本管理的有关决策问题，对成本的实践管理具有一定的示范作用。
在工程管理体制的发展中，尹艳青[24~25]在工程管理体制中的单位性质划分、人员编制、管理经费、社保体制等方面给予了更加完善的建议，结合国外的先进模式提出工程建设管理和运营管理相结合的方法，采取多种经营、深化人事制度、制定相关政策等的工程管理制度，以及提出招标、直接委托都要经过建设单位的两种形式，征地拆迁补偿、招标组织等都要经过代建单位的代建制制度，丰富了工程管理体制的内容。王振江[26]认为我国工程建设管理由计划经济时代指挥部时自筹、自建管理模式体制已经平稳过渡到依靠法律、合同、规章制度的管理模式体制。还提出了要完善相关法律法规以及工程管理理论的要求。
在工程质量管理上，唐卫东[27~28]等认为质量是工程建设的生命之源，好的工程质量能够给项目建设带来良好的附加值。提出了在工程建设过程中管理者必须从项目的计划、设计、施工和人员监督等方面，全过程、全方位地对整个项目进行有效的管理和控制。质量管理要贯穿项目始终，从最初的规划设计环节开始就要严格把关，把最好的规划设计呈现，避免后期重复的修改造成的成本浪费。在施工的环节中要严格管理，从人员管理到施工管理双管齐下，将质量事故在过程中消灭掉。在施工过程中，加强人员的管理，加强人员质量管理意识、管理知识的灌输，将质量事故控制在萌芽状态。在后期的质量检验过程中要特别注意加强建立单位、质检部门的横向对接与沟通。龚小兰[29~30]等人对现在建筑工程管理的一些质量管理问题，提出了全部人员参与全部过程管理的管理方法，并且还详细阐述了诸如政府监督机构、勘察设计机构等对质量管理的不同影响。
随着我国改革开放以及加入世贸组织等后，我国的经济、政治、文化得到了前所未有的发展，工程管理相关的理论、制度也得到了充分的发展。我国许多学者结合本国国情，在工程项目成本、质量、管理体制上也取得了许多重要的成绩。如：崔纪梅[31]等对外部环境如何影响项目施工成本做出了很多具体分析，而且还突破了常规矩阵式项目管理模式，提出了工程质量管理的改进措施等。张龙认为港口经济应该结合本地区的区域来做大港口区域经济，港口是船舶可以来回进出的自由腹地、水陆的过度地带和物品的收集和分散地带，其功能逐渐完善，在国家经济中的影响也在不断加强。经济全球化以及区域一体化的不断快速发展，港口与区域的协调配合越来越引起人们的重视。我国亿吨港口也非常的多，如何发挥港口的作用来提高港口经济，以及如何加强区域经济已经显得非常重要[32]。但是，综合国内外项目工程管理发展不难发现，我国项目工程成本、质量、体制管理还有待发展完善，尤其是港口、码头类工程项目存在发展落后以及其他缺陷与不足，且在管理过程中出现了很多问题，如工程管理制度不完善、政企分不清、质量管理力度不够强等。另外，当前经济的快速发展以及进入了 21 世纪以“以人为本”的科学发展观中，要求发展要符合“以人为本”的理念。但是，现在具体项目实施过程中，由于一味追求项目工程的成本、质量、时间进度等而往往忽视了处于工程建设外员工的工作内心感受，缺少了工程建设过程中对员工们更多的“柔性”关怀。所以，在这个“柔性管理”领域有较大的提升空间以及研究范围，因此很有必要结合工程具体事例，研究“柔性管理”在港口工程项目管理中所起到的作用，最后让工人与工程项目建设完美的结合。
1.3 主要研究内容
1.3.1 港口工程管理综合问题研究
随着近年来国民经济的迅速发展，越来越多的大中型港口工程项目在建设管理过程中出现的问题日益突出。为此，本文主要对港口工程项目管理的体制进行了深入研究，使得工程项目管理的理论、方法和措施更为完善，广泛汲取国际通行港口工程项目管理模式，从而推进我国港口工程项目管理的发展。本课题从港口工程项目管理的基本概念入手，首先阐述了管理的基本概念，其次对港口建设中出现的一些问题进行探索分析并对提出了解决问题的综合分析方案。接着就该市某渔港项目具体管理进行分析。首先介绍了该市某渔港项目的总体情况，包括工程概况、工程管理结构等情况，接着分析了项目管理体制运行情况，包括沟通管理分析、体制模式分析、工程结构管理措施分析，主要运用流程图等方式介绍了项目管理模式、管理理念、方法措施、工人人员综合素质等，并进行了问题剖析给出了港口工程改进措施方法。再通过实例分析了该市某工程管理现状，横向对比不同工程项目管理模式下采取不同的管理措施和方法，得出有关港口项目分包团队的选择、港口工程管理的体制制度、沟通管理、人员综合素质的提升等的解决方案，给本文研究带来一定的借鉴启示意义。最后一章是对我国港口工程管理未来的展望提出大致的方向，为我国港口工程项目管理措施方法提供借鉴意义。
1.3.2 舟山市某渔港工程管理研究
舟山处于浙江东北一隅，与上海、杭州、宁波等大中城市构成经济辐射圈，东面是四大洋之一的太平洋，拥有非常好的区域优势，在我国南北通航航线与长江通航航线形成交汇枢纽，是江海联运的中心，与很多国外的港口形成很好的辐射形状。舟山还是国家首个以群岛为主题的国家级新区，根据群岛新区规划，舟山要发展为浙江海洋经济的先行示范区、长江三角洲发展的经济增长极，建成全球一流的大宗商品国际枢纽港群，必将带来港口、码头、公路等交通设施以及其他基础设施的大量建设。因此本文对舟山群岛普遍存在的工程管理体制机制进行研究，将深远影响舟山经济和促进我国海洋经济战略的巨大发展。
1.4 技术路线
本文将理论与具体工程联系在一起研究的方法，建立并采用理论与实际相结合的模式，经过探索得到的工程管理体制和已经有的传统模式进行对比，验证现在的管理体机制可行性和先进性，研究分析在成本管理体制中出现的非公开、不透明的成本管理体制，总结设计在成本体制管理中更适合承包方和业主方所能接受的模式，并总结规律。在以上的探索基础上继续研究柔性管理、成本管理、质量管理的相应模式，经过与传统模式的对比总结出规律。通过上述研究得出管理体制模式、成本体制模式、质量体制管理模式、柔性管理体制；总结出这几种模式的可行性和先进性，提出设计优化建议，使理论研究成果和现实意义并重。
1.1 背景和意义
随着我国各方面经济的快速发展，渔港工程的建设步伐也迅速加快，为了实现渔港建设与我国经济社会发展水平相适应，则需要加大渔港工程方面的投入。本文通过对国内外工程的体制、质量、成本等的全面阐释，得出了如何更好的加大我国渔港工程建设管理水平，以更好的为港口建设和发展服务。虞君明，濮卫忠提出了港口建设在我国当前发展的重要性，以及提出港口要全面建设和发展的观点[1]。
舟山港是我国实行海上丝绸之路的一个支点，目前在港口工程发展面临百船竞发的情势下，其工程建设管理模式的变化及相应建设管理体制研究急需进行改革，全面协调发展的港口工程建设才能对沿海港口企业及类似国有大型企业管理体制规范产生一定影响。本文针对舟山市某渔港工程管理现状，在深入分析工程投资主体多元化趋势及项目管理成本分析、管理分析、沟通管理分析、柔性管理分析要求基础上，围绕工程管理组织结构调整与流程的体制机制优化再造开展了某渔港工程体制管理、柔性管理、成本控制和利用、资源节约集约、工程质量管理的研究等。通过实施对具体项目管理体制的研究，组建新的项目管理体制机制来设计开发与实施工作。建设项目工程管理与体制、成本、质量、沟通、柔性管理等有关的关系架构，使得项目建设更贴近日常生产经营，港口工程的体制、质量、成本、柔性管理等得到全面发展。港口工程建设也要达到经济适用的目的，为加强渔港工程的建设水平查找到了解决措施，通过对舟山市某渔港的工程管理关键问题及解决方案的系统设计与实施，以工程管理体制改进为控制方法，以成本控制、质量管理、安全管理、沟通管理、柔性管理全阶段改进为特点，以项目全过程的施工工期建设项目工程管理与实时反馈控制效率为核心，建立了面向业主方的建设管理、成本、质量、沟通、柔性体制机制系统。
1.2 国内外研究状况分析
1.2.1 国外研究现状与分析
国外在工程成本、体制、质量上发展的时间比较早，在成本管理上如 JR Lovering，T Nordhaus，AYip[2]提出了塑造专业建设管理队伍的理论，建设成本管理系统（建设成本工程），综合投资成本、成本预估算以及对合同定价的评估 ，实现整个工程项目的建设成本评估。同时在总结前人发展的基础上还提出了建设成本决定了与建设成本直接或间接相关的所有工艺工程、技术以及工艺的基础，概括了地域、企业层面建设和实施建设成本工程系统之间的关系。M Berthélemy，LE Rangel[3~4]等认为创新导致建设成本增加，提出使用定性和定量研究方法进行分析工程要在规划阶段确定成本发展的关键因素，根据经验调查成本偏差随时间的二元关系，并量化其发展，分析建设成本数据，讨论其成本发展，并根据实际财务影响确定关键项目。S Hwang[5]认为预测市场中的工程建设成本对于有效估计工程项目的成本至关重要。在工程项目中，成本指数通常用于解释工程成本的变化，通过跟踪这种定量同期成本指数的趋势，并对指数的未来价值进行频繁和定期的预测，可以更深入地了解用于建设的资源成本。将这样的理解和预测纳入成本预测将有助于从业人员管理建设成本。
在工程体制管理上，JC Feng[6]等在分析和研究项目管理的管理过程和组织体制的基础上指出输入以及产出信息都要经过项目工程管理的整个过程，还分析了设计计划管理信息系统的功能和结构体系，构建计划管理信息系统的管理体制。H Usui 等[7~9]指出建立一种具有可执行“程序模块”的项目管理系统，一种基于计算机的建筑项目管理系统以及用于控制结构的系统，包括三个软件子系统：第一子系统，接收与工程项目的单独任务相关的数据；第二子系统，允许工作人员查看和修改关键事件的时间等；第三子系统，将来自第一或第二子系统的数据转换成视觉三维图形。然而，任何建设项目都会有一定风险，这就要求承包商在承建前要有一个完整的保证体系。D Messinger[10~11]等人提出对项目进行评分的管理体制，例如给项目分为“阶段”，项目经理可以指定项目阶段，并为每个阶段指定所需的时间和可交付成果。对于涉及审查阶段，可以指定用于执行审查的记分卡，还可以使用“全信息传输系统”（TITS）的互联网项目管理系统，它包括数据交换，信息交换，互联网聊天，直播视频摄像机，搜索引擎和辅助服务，其主要用于实际项目的项目监控。以这些方式管理系统帮助协调使得项目管理发挥到更好水平，且该系统允许同时管理多个项目和生产团队。另外，美国等成立的项目管理国际合作组织[12]为国际之间进行大的项目工程合作提供了典范性模式制度，如以美国、澳洲、欧洲体系为首组织了“三大”项目管理协会[13]。
在工程质量管理上，Genichi Taguchi[14~15]提出了一种在线质量控制系统设计，这样比通过检查制造后除去缺陷更经济，通过检查质量特性或过程参数来讨论最佳反馈过程控制系统设计。展示了建筑师、工程师、承包商和管理者如何将合作集成到一步一步的过程中，以改善工程质量和业务关系。PB Crosby[16~17]等认为在质量管理上最终的目的是“符合需求 conformance to requirements”，以及“适用型 fitness for use”。这是从广大人民群众的角度来进行定义的。Deming W.E[18]强调了在生产的各个阶段应用统计学原理与方法实施质量管理，达到“最经济、实用性与商品性”的目的。CE Bogan，MJ English[19]认为存在某种技术、方法、过程、机制或其组合，可以达到质量管理的结果为最优。在现有的研究中，将最佳实践常作为保证质量的一种强制标准。
总而言之，国外在工程项目管理中已经有了较大发展，在工程成本、管理体制、质量管理方面都有了快速的发展，但是对于建筑工程复杂性的特点，工程质量管理系统性不够完善，对质量问题的解决能力还不够迅速。一般在确保项目工程质量、时间进度等前提下，通过价值施工法等管理方法来达到整个项目工程顺利完成的目的。随着经济全球化的迅速发展，各项关于项目工程的理论也亟待发展完善，比如对工程施工人员进行“柔性管理”的理论发展等。
1.2.2 国内研究现状与分析
随着我国社会全面改革开放后，社会主义市场经济得到迅速发展，在项目工程成本管理上进行了艰苦卓绝的研究，在工程施工成本管理上得到了较好发展。
姚梅炎[20]在《工程成本管理》一书中详尽介绍了工程成本估算、计划、控制、核算、分析并提出了相应方法决策。余马光[21]等以《海口港二期码头施工成本管理》为例提出了将先进管理方法决策应用到施工成本管理中，有效解决施工成本管理中存在的一些问题。石宏[22]等在《建筑工程成本管理》一书中综合建筑工程成本管理的基本原理和常用方法，并结合实践操作，全面、系统地介绍了建筑工程项目成本管理的全过程。该书还介绍了包括建筑工程成本管理概论、建筑工程成本预测与决策、建筑工程成本计划、建筑工程成本控制、建筑工程成本核算、建筑工程成本分析与考核、建筑工程成本措施管理、建筑工程造价等。栾庆伟[23]提出成本位置管理模式以及成本管理之间比较与分析模式及如何进行成本核算等，补充了成本管理的有关决策问题，对成本的实践管理具有一定的示范作用。
在工程管理体制的发展中，尹艳青[24~25]在工程管理体制中的单位性质划分、人员编制、管理经费、社保体制等方面给予了更加完善的建议，结合国外的先进模式提出工程建设管理和运营管理相结合的方法，采取多种经营、深化人事制度、制定相关政策等的工程管理制度，以及提出招标、直接委托都要经过建设单位的两种形式，征地拆迁补偿、招标组织等都要经过代建单位的代建制制度，丰富了工程管理体制的内容。王振江[26]认为我国工程建设管理由计划经济时代指挥部时自筹、自建管理模式体制已经平稳过渡到依靠法律、合同、规章制度的管理模式体制。还提出了要完善相关法律法规以及工程管理理论的要求。
在工程质量管理上，唐卫东[27~28]等认为质量是工程建设的生命之源，好的工程质量能够给项目建设带来良好的附加值。提出了在工程建设过程中管理者必须从项目的计划、设计、施工和人员监督等方面，全过程、全方位地对整个项目进行有效的管理和控制。质量管理要贯穿项目始终，从最初的规划设计环节开始就要严格把关，把最好的规划设计呈现，避免后期重复的修改造成的成本浪费。在施工的环节中要严格管理，从人员管理到施工管理双管齐下，将质量事故在过程中消灭掉。在施工过程中，加强人员的管理，加强人员质量管理意识、管理知识的灌输，将质量事故控制在萌芽状态。在后期的质量检验过程中要特别注意加强建立单位、质检部门的横向对接与沟通。龚小兰[29~30]等人对现在建筑工程管理的一些质量管理问题，提出了全部人员参与全部过程管理的管理方法，并且还详细阐述了诸如政府监督机构、勘察设计机构等对质量管理的不同影响。
随着我国改革开放以及加入世贸组织等后，我国的经济、政治、文化得到了前所未有的发展，工程管理相关的理论、制度也得到了充分的发展。我国许多学者结合本国国情，在工程项目成本、质量、管理体制上也取得了许多重要的成绩。如：崔纪梅[31]等对外部环境如何影响项目施工成本做出了很多具体分析，而且还突破了常规矩阵式项目管理模式，提出了工程质量管理的改进措施等。张龙认为港口经济应该结合本地区的区域来做大港口区域经济，港口是船舶可以来回进出的自由腹地、水陆的过度地带和物品的收集和分散地带，其功能逐渐完善，在国家经济中的影响也在不断加强。经济全球化以及区域一体化的不断快速发展，港口与区域的协调配合越来越引起人们的重视。我国亿吨港口也非常的多，如何发挥港口的作用来提高港口经济，以及如何加强区域经济已经显得非常重要[32]。但是，综合国内外项目工程管理发展不难发现，我国项目工程成本、质量、体制管理还有待发展完善，尤其是港口、码头类工程项目存在发展落后以及其他缺陷与不足，且在管理过程中出现了很多问题，如工程管理制度不完善、政企分不清、质量管理力度不够强等。另外，当前经济的快速发展以及进入了 21 世纪以“以人为本”的科学发展观中，要求发展要符合“以人为本”的理念。但是，现在具体项目实施过程中，由于一味追求项目工程的成本、质量、时间进度等而往往忽视了处于工程建设外员工的工作内心感受，缺少了工程建设过程中对员工们更多的“柔性”关怀。所以，在这个“柔性管理”领域有较大的提升空间以及研究范围，因此很有必要结合工程具体事例，研究“柔性管理”在港口工程项目管理中所起到的作用，最后让工人与工程项目建设完美的结合。
1.3 主要研究内容
1.3.1 港口工程管理综合问题研究
随着近年来国民经济的迅速发展，越来越多的大中型港口工程项目在建设管理过程中出现的问题日益突出。为此，本文主要对港口工程项目管理的体制进行了深入研究，使得工程项目管理的理论、方法和措施更为完善，广泛汲取国际通行港口工程项目管理模式，从而推进我国港口工程项目管理的发展。本课题从港口工程项目管理的基本概念入手，首先阐述了管理的基本概念，其次对港口建设中出现的一些问题进行探索分析并对提出了解决问题的综合分析方案。接着就该市某渔港项目具体管理进行分析。首先介绍了该市某渔港项目的总体情况，包括工程概况、工程管理结构等情况，接着分析了项目管理体制运行情况，包括沟通管理分析、体制模式分析、工程结构管理措施分析，主要运用流程图等方式介绍了项目管理模式、管理理念、方法措施、工人人员综合素质等，并进行了问题剖析给出了港口工程改进措施方法。再通过实例分析了该市某工程管理现状，横向对比不同工程项目管理模式下采取不同的管理措施和方法，得出有关港口项目分包团队的选择、港口工程管理的体制制度、沟通管理、人员综合素质的提升等的解决方案，给本文研究带来一定的借鉴启示意义。最后一章是对我国港口工程管理未来的展望提出大致的方向，为我国港口工程项目管理措施方法提供借鉴意义。
1.3.2 舟山市某渔港工程管理研究
舟山处于浙江东北一隅，与上海、杭州、宁波等大中城市构成经济辐射圈，东面是四大洋之一的太平洋，拥有非常好的区域优势，在我国南北通航航线与长江通航航线形成交汇枢纽，是江海联运的中心，与很多国外的港口形成很好的辐射形状。舟山还是国家首个以群岛为主题的国家级新区，根据群岛新区规划，舟山要发展为浙江海洋经济的先行示范区、长江三角洲发展的经济增长极，建成全球一流的大宗商品国际枢纽港群，必将带来港口、码头、公路等交通设施以及其他基础设施的大量建设。因此本文对舟山群岛普遍存在的工程管理体制机制进行研究，将深远影响舟山经济和促进我国海洋经济战略的巨大发展。
1.4 技术路线
本文将理论与具体工程联系在一起研究的方法，建立并采用理论与实际相结合的模式，经过探索得到的工程管理体制和已经有的传统模式进行对比，验证现在的管理体机制可行性和先进性，研究分析在成本管理体制中出现的非公开、不透明的成本管理体制，总结设计在成本体制管理中更适合承包方和业主方所能接受的模式，并总结规律。在以上的探索基础上继续研究柔性管理、成本管理、质量管理的相应模式，经过与传统模式的对比总结出规律。通过上述研究得出管理体制模式、成本体制模式、质量体制管理模式、柔性管理体制；总结出这几种模式的可行性和先进性，提出设计优化建议，使理论研究成果和现实意义并重。
